পিরেল্লির সিমুলেশন তথ্য বলছে, রবিবারের প্রথম পছন্দের সেরা কৌশল হলো হলুদ-সাদা-সাদা। সেরা পিট উইন্ডো ১২-১৮ ল্যাপ এবং ৩২-৩৮ ল্যাপের মধ্যে। অনুশীলনে সফট টায়ারের স্থায়িত্ব দেখে লাল-সাদা-সাদা কৌশলও সম্ভব। এতে প্রথম পিট এগিয়ে আসবে ১০-১৬ ল্যাপে, কিন্তু দ্বিতীয় পিটের উইন্ডো একই থাকবে।
মজার বিষয়, দুই সেট একেবারে নতুন হার্ড টায়ার না রাখায় (তাই ওপরের কোনো সেরা কৌশলই ব্যবহার করতে পারবেন না) যে দুই চালক, তাঁরাই ঠিক প্রথম ও চতুর্থ স্থান থেকে স্টার্ট নিচ্ছেন।
দুজনের কাছেই মাত্র এক সেট হার্ড ও এক সেট মিডিয়াম টায়ার আছে, তাই তাঁদের রেস কৌশলে অন্তত এক সেট সফট মিশতেই হবে। কিন্তু এতে কোনো সমস্যা নেই, কারণ রেসে সফট টায়ারের পারফরম্যান্স সত্যিই বেশ ভালো।
শীর্ষ দশ চালকের (বিশেষ করে ভার্স্টাপেন ও ল্যক্লের্ক) আর কী পছন্দ আছে?
ভার্স্টাপেন বা ল্যক্লের্কের ব্যবহারযোগ্য দ্রুততম দুই স্টপ কৌশল হলো লাল-সাদা-হলুদ। লাল-সাদা-লালও অসম্ভব নয়, কিন্তু সেটা নির্ভর করে সফট পরার পরপর চালক সংযম রাখতে পারেন কি না।
এ সপ্তাহে সব কৌশলই সম্ভব। দলের উপযোগী সেরা টায়ার ব্যবস্থাপনার মানই তাঁদের কৌশলের সিদ্ধান্ত ঠিক করবে।
খারাপ আবহাওয়া, লাল পতাকা বা সেফটি কার না থাকলে এফ১-এ তিন স্টপ কৌশল আমরা প্রায় দেখি না, কিন্তু সেপাংয়ে তার সম্ভাবনা অনেক বেশি। পিট স্টপে সময় লাগে ২৪ সেকেন্ড, তাই এমন রেস হবে যেখানে চালককে শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত পুরোদমে Push করতে হবে।
2026-10-04 18:34 তারিখে পরিবর্তিত হয়েছে
পরবর্তী নিবন্ধ: নেই
বাংলা তথ্য[0]
বাংলা তথ্য[0]